L'edificio, nato per ospitare il parcheggio nell'area di parco Franceschini, risolve il rapporto con il contesto montano mediante il suo interramento nel pendio naturale. Con una capienza di 47 posti auto (e la previsione di un ampliamento) il parcheggio appare al piano stradale in continuità con il giardino preesistente mediante un tetto-giardino attrezzato. Le murature di contenimento, che seguono la pendenza del terreno, sono realizzate in blocchi di pietra di Moltrasio, mentre la via d'accesso è pavimentata con cubetti di porfido e dotata di impianto radiante per il riscaldamento nei mesi freddi, per evitare la formazione di ghiaccio. In prossimità del centro storico di Brunate il progetto riesce a contestualizzarsi in maniera esemplare, dotando la comunità non solo di un parcheggio che alleggerisce la presenza dei veicoli in sosta in superficie, ma anche di spazi verdi attrezzati. Viene valorizzato il rapporto con la preesistenza edificata con la riproposizione di tecniche e materiali tradizionali e con massicce murature in pietra.

Vincitore del concorso indetto dal Comune di Brunate nel 1991, ma realizzato solamente nel 2004, è stato segnalato per il Premio di Architettura Maestri Comacini nel 2005 e selezionato dalla facoltà di Architettura di Firenze per partecipare alla Mostra "Tradizione e Modernità, l'esperienza italiana nella riqualificazione architettonica e urbana", tenutasi a Nanchino (Repubblica Popolare Cinese) nel 2005.

Credits

Compilatore: Premoli, Fulvia (2014); Servi, Maria Beatrice (2014)
Responsabile scientifico testi: Boriani, Maurizio