Il progetto per la facoltà di Ingegneria di Brescia si è articolato in tre fasi distinte, che hanno portato alla realizzazione di tre edifici ad opera di diversi autori, in un periodo che va dal 1975 al 1992. Il primo nucleo è il corpo di fabbrica a tre piani di Paolo Dabbeni, con Franco Dotti, con accesso da via Valotti, progettato per accogliere le aule e i laboratori: un parallelepipedo con struttura in cemento armato e tamponamenti in lega leggera. Questo primo edificio doveva essere il perno di una strada pedonale, non realizzata, che dal primo piano avrebbe costituito l'asse centrale delle future realizzazioni. Accanto a questo volume successivamente è stato costruito l'edificio che ospita la biblioteca e l'aula magna, su progetto di Leonardo Benevolo e Alberto Imbriani (1984), concepito a sua volta come parte integrante di un più ampio piano di sistemazione urbanistica dell'area. L'ultimo edificio, su progetto di Silvano Tintori del 1987, è stato pensato all'interno di una maglia modulare ed è stato dotato di zone dedicate alla didattica, ai congressi e ai Dipartimenti. Il grande edificio che chiude trasversalmente il lotto ha pianta a forma di "H" e accoglie su tre livelli le nuove aule e i laboratori. La costruzione in cemento armato è stata realizzata con tecnologie prefabbricate.

L'istituzione delle Facoltà di Ingegneria e Medicina a Brescia, dopo un primo tentativo fallito all'inizio degli sessanta, si concretizzò a partire dall'anno accademico 1969-1970 con sede provvisoria presso il convitto Gerolamo Emiliani. Successivamente venne fatta la scelta urbanistica di collocare gli insediamenti di Medicina e Ingegneria in un'area a nord del centro storico, nelle nuove sedi costruite a partire dal 1975. Nel 1983 venne costituita un'apposita commissione di esperti, costituita da Benevolo, Mezzanotte e Orsini, che individuò una serie di aree sparse per tutta la città, adatte ad ospitare le diverse facoltà con la realizzazione di nuovi 95.000 mq. utili. Recentemente la sede della facoltà è stata ulteriormente ampliata con due nuovi edifici collegati, mediante una passerelle pedonale sopraelevata su via Branze, all'edificio inaugurato nel 1992, progettato da Silvano Tintori.

Credits

Compilatore: Servi, Maria Beatrice (2015)
Responsabile scientifico testi: Boriani, Maurizio