Richieste accolte di modificazione dei nomi di: stazione di Portichetto in Luisago Portichetto (1907); stazione di Incino-Erba in Erba-Incino (1908); fermata di Arosio in stazione di Arosio (1909); stazione di Camerlata in Camerlata-Rebbio (1910); stazione di Cusano sul Seveso in Cusano Milanino; raccordo Masini e Rossi in raccordo Rossi; fermata Cormanno-Brusuglio in Cormano-Brusuglio (1915); stazione di Magnago in Vanzaghello-Magnago (1918); stazione di Rovello in Rovello-Porro (1926); stazione di Seveso S. Pietro in Seveso; stazione di Cocquio S. Andrea in Cocquio-Trevisago (1927); fermata di Civello in Villaguardia; stazione di Laveno Nord in Laveno-Mombello Nord; stazione di Erba-Incino in Erba (1928); stazione di Casbeno in Varese-Casbeno (1929); stazione di Mozzate e stazione di Locate Varesino-Carbonate in Seprio-Mozzate e Seprio-Locate Varesino-Carbonate (1930); fermata raccordo Coloranti Bonelli in fermata Groane (1932); fermata di Abbiate Guazzone in Tradate Abbiate Guazzone; stazione di Asso in Canzo-Asso (1934); stazione di Lambrugo-Lurago in Lurago d'Erba-Lambrugo (1935); stazioni di Borghi di Como, Camerlata-Rebbio e Como Lago Nord in Como Nord Borghi, Como Nord Camerlata e Como Nord Lago (1938); stazione di Merone Ponte Nuovo in Merone (1914); stazione di Cannero in Cannero Riviera; stazione di Seprio-Locate Varesino-Carbonate in Locate Varesino-Carbonate (1950); stazione di Bovisio Masciago in Bovisio Masciago-Mombello (1951); stazione di Seprio-Mozzate in Mozzate (1954); stazione di Comerio-Barasso in Barasso-Comerio (1958). Intervento del Ministero dei lavori pubblici per rendere possibile il cambiamento dei nomi delle stazioni e delle fermate delle Ferrovie Nord Milano voluto dal Municipio della stazione o fermata di appartenenza.