Disposizioni comunali e prefettizie relative al progetto di ampliamento e di riordino della Stazione ferroviaria di Monza; istanze al Ministero dei lavori pubblici (è presente una comunicazione di Gorla Francesco, deputato parlamentare); scambio di comunicazioni tra il Comune e le Strade ferrate dell'Alta Italia in merito alla costruzione della strada d'accesso al fabbricato passeggeri e al piazzale esterno della nuova stazione e alle necessarie espropriazioni; indennità di espropriazione alle ditte Rossi e Beretta Maurilio; planimetrie del progetto. Convenzione tra la Società italiana delle strade ferrate del Mediterraneo e il Municipio di Monza per la regolarizzazione dei lavori necessari all'ampliamento della stazione, la costruzione del cavalcavia e altri lavori stradali (in particolare sulla linea Milano - Chiasso); verbale dello stato dei terreni della Real casa da occuparsi temporaneamente per l'inizio dei lavori (7 agosto 1899); esproprio del Regio vivaio; rimozione del cavalcavia del cimitero di San Gregorio; planimetrie dei progetti. Pagamento dei contributi, alle Ferrovie dello Stato, per le spese di ampliamento della stazione e la costruzione del cavalcavia al Castello. E' presente il programma di concorso e la planimetrira per la facciata della stazione di Milano (settembre 1911).