Progetti di massima e di esecuzione della ferrovia Monza - Besana-Molteno-Oggiono presentati dalla Società anonima per le ferrovie della Brianza centrale; tipi planimetrici relativi ai fabbricati della stazione, alla rimessa per le locomotive e all'officina di riparazioni (è presente anche una foto, forse della stazione); promemoria del progetto della ferrovia redatto dall'ingegnere Camisasca Enea (a stampa, 1901); disposizioni comunali e prefettizie relative alle espropriazioni per la costruzione della linea; adesione e versamento dei contributi da parte del Comune al Consorzio della ferrovia Monza-Besana-Molteno-Oggiono (è presente una copia a stampa dello statuto, 1908); nomina dei rappresentanti comunali nel Consorzio; prospetto dei dati relativi all'ingresso nel suddetto consorzio e all'assegnazione di un sussidio a fondo perduto di £. 7000; bilancio di previsione dell'entrata e della spesa per l'esercizio finanziario 1910 del Comune di Monza (a stampa). Autorizzazione alla Società ferrovia Monza-Molteno-Oggiono per una deviazione al passaggio a livello di via Amati. Progetto della Società ferrovia Monza-Molteno-Oggiono per una diramazione di linea da Villa Raverio-Valle Guidino-Montesiro-Casatenovo-Monticello-Missaglia Torricella-Viganò-Barzanò. Domanda di contributo, da parte della Ferrovia della Brianza centrale, per l'elettrificazione della ferrovia. Sono presenti i progetti di massima per la ferrovia economica, a scartamento ordinario, Monza-Crescenzago-Milano.