Provvedimenti comunali e prefettizi inerenti la costruzione della linea tramviaria Monza - Casatenovo-Barzanò; planimetrie dei progetti; perizie delle spese e descrizioni delle opere; capitoli speciali per la concessione del tram Monza-Casatenovo-Monticello-Barzanò (30 agosto 1878); convenzione stipulata tra il Comune e la Società Tramway a vapore Monza-Casatenovo-Monticello-Barzanò per la concessione d'impianto e d'esercizio della linea (10 aprile 1879); modifica delle condizioni per l'esercizio del tram Monza-Barzanò (dicembre 1880); concessione per l'occupazione del suolo comunale e il passaggio del tram; ricostruzione del ponte sul Lambretto nella traversa provinciale di Monza; collocamento di segnali a disco lungo il terraggio del Lambretto per le tramvie Monza-Barzanò e Monza Bergamo; sistemazione del terraggio di Porta Lodi; attraversamento della strada comunale detta dei Mulini di Castello con il tram Monza-Barzanò per l'accesso nel recinto della stazione ferroviaria; autorizzazione per la posa di uno scambio davanti alla chiesa della frazione La Santa. Progetto di raccordo fra le due linee di tram Monza-Barzanò e Monza-Milano, nel giardino del Castello in Monza; tabelle, profili, sezioni e relazione sul progetto. Progetto per un tram economico di collegamento tra Barzanò e Oggiono; autorizzazione alla suddetta società. E' presente lo statuto della Società anonima per il tramway Monza-Casatenovo-Monticello-Barzanò (a stampa, 1881).