Nastratrice - industria, manifattura, artigianato

Ferrovie Nord Milano (officina)

Descrizione

basamento rettangolare formato da profilati ad U di ferro.Su questo sono montati,partendo da sinistra : -un motorino asincrono trifase alimentato dalla rete a 220 v ,da cui esce un albero che alimenta il moto al meccanismo costituito da una serie di ingranaggi. - una leva che interrompe il collegamento del meccanismo dall'albero motore. -un meccanismo avvolgitore che movimenta un nastro di materiale isolante - una morsa che contiene una sede cava per il pacco di piattine in rame da avvolgere con l'isolante -un tubo con ugelli collegato all'impianto a gas caratteristiche del motorino. asincrono trifase n°45876 ; tipo EFT ; kw 0,18 ; Cv 0,25 ; 220 volta ; 0,85 ampere ; 1200 giri/m ; 42 Hz

Funzione: L'apparecchiatura ha la funzione di amalgamare l'isolamento attorno al pacchetto di piattine in rame che costituiscono l'avvolgimento dell'indotto di un motore elettrico di trazione ferroviaria.

Modalità d'uso: Le piattine in rame dell'avvolgimento elettrico sono già state singolarmente isolate.Accoppiate in gruppi di 4 vengono posizionate nella sede della morsa che viene fatta girare lentamente passando vicino al fuoco emanato dagli ugelli a gas .Ciò provoca un'amalgama dell'accoppiamento che genera un corpo unico tra le 4 piattine dello spessore voluto per essere alloggiato nelle cave del circuito dell'indotto.

Notizie storiche: Questo tipo di macchine,insieme con le altre necessarie per formare l'avvolgimento elettrico dei motori di trazione,erano ideate e costruite direttamente dai tecnici delle Officine di Novate delle Ferrovie Nord. L'ispirazione poteva venire dalla visita alle originarie ditte costruttrici,ma le stesse venivano adattate alle esigenze operative dell ' Officina. Era questa un'attività intensissima ,che richiedeva notevole e qualificata maestranza , a causa della delicatezza del motore a corrente continua e delle antiquate e lente apparecchiature di protezione da sovratensioni dovute in particolar modo ai fenomeni atmosferici.

Autore: Ferrovie Nord Milano (costruttore) (1879-2009), officina

Datazione: ca. 1950 - ca. 1980

Materia e tecnica: ferro; rame

Categoria: industria, manifattura, artigianato

Misure: 45 cm x 58 cm x 33 cm

Peso: 60 kg

Collocazione

Saronno (VA), Museo delle Industrie e del Lavoro del Saronnese