Armstrong Siddeley Genet Major 1A - motore - industria, manifattura, artigianato

Armstrong Siddeley Motors Ltd

Descrizione

Motore a 7 cilindri disposti a stella, raffreddato ad aria. I cilindri sono in acciaio con la testa in lega leggera, ampiamente alettata. Due valvole in testa per ogni cilindro regolano la distribuzione; le valvole sono azionate mediante aste e bilancieri. L'alimentazione conta su un carburatore posto nella parte inferiore del motore; un collettore circolare convoglia i gas di scarico della combustione. Ogni cilindro è provvisto di due candele di accensione, alimentate da due magneti posti nella parte posteriore del motore.

Notizie storiche: Nel corso degli anni '20, grazie ai progessi tecnici e dei materiali e ai miglioramenti progettuali e costruttivi, il motore radiale raffreddato ad aria si affermò progressivamente. In particolare la Armstrong Siddeley Motors di Coventry produsse vari modelli di motori radiali, ad una e due stelle di cilindri, di grande successo, come il Lynx. Il Genet Major venne costruito in due differenti versioni a 5 e a 7 cilindri; 1A identifica precisamente il modello a 7 cilindri. Questo motore, di potenza contenuta, era montato principalmente su aeroplani d'addestramento.

Autore: Armstrong Siddeley Motors Ltd (costruttore) (1919/ 1960)

Datazione: 1934

Tipologia: motore radiale

Materia e tecnica: metallo

Categoria: industria, manifattura, artigianato

Misure: 114 cm x 114 cm x 99 cm

Peso: 240 kg

Collocazione

Milano (MI), Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci"

Riferimenti bibliografici

Filippi F. "Dall'elica al getto : Breve storia dei propulsori aeronautici", Torino 1983

Ludovico D. "L'aeroplano cosa è : Soluzione ed evoluzione del problema del volo", Roma 1951

British Aero "Flight : The aircraft engineer and airships", Londra 1909-1961