Ruota di timone - industria, manifattura, artigianato

Oregon Brass Works

Descrizione

Ruota di timone a 8 razze, interamente in ottone lucido. Lungo il bordo esterno del cerchio della ruota si trovano 8 caviglie, in corrispondenza delle razze. La ruota è sorretta da una colonnina di sezione circolare, anch'essa in ottone, sulla sommità della quale si trova l'assiometro, costituito da un quadrante semicircolare e graduato, sul quale si muove l'indicatore della posizione della pala di timone.

Funzione: comando del timone per direzionare l'imbarcazione

Notizie storiche: A bordo delle imbarcazioni di grandi dimensioni, la ruota di timone aveva lo funzione di consentire il comando della pala di timone e, di conseguenza, di permettere di direzionare l'imbarcazione stessa. La ruota di timone ha lo scopo di demoltiplicare lo sforzo necessario a manovrare il timone: più ampio è il diametro della ruota, infatti, maggiore è la lunghezza della leva applicata e, quindi, minore lo sforzo di manovra. Il comando del timone avviene mediante i frenelli, ovveri dei cavi incrociati che collegano, per mezzo di pulegge, la ruota del timone al segmento rotante su cui è fissato l'asse del timone. L'imbarcazione di provenienza di questa ruota di timone è sconosciuta.

Autore: Oregon Brass Works (costruttore) (1930 ca./ 1997)

Datazione: post 1930 - ante 1985

Tipologia: ruota a caviglie; ruota di comando

Materia e tecnica: ottone

Categoria: industria, manifattura, artigianato

Misure: 36 cm x 106 cm x 130 cm

Collocazione

Milano (MI), Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci"

Riferimenti bibliografici

Lega Navale Italiana "Dizionario enciclopedico marinaresco", Milano 1972